Тракторы мтз 5

2018-07-18

Мини-трактор МТЗ-320 Беларус выполнен в стандартной комплектации. Заднее расположение кабины, колёсная база разного радиуса и остов, состоящий из полурам. Но несмотря на простоту конструкции, трактор заслуживает того, чтобы его рассмотрели более подробно.

Трактор широкоуниверсальный, предназначался для транспортных работ, для выполнения работ по уходу за пропашными культурами, пахоты легких и средних почв , предпосевной обработки, посева и уборки зерновых культур. Кроме того, к трактору было выпущено различное навесное погрузочно-транспортное оборудование: стогометатель, копновоз универсальный навесной (КУН), вилочный погрузчик. Трактор использовался как шасси для целой серии компактных гидравлических экскаваторов.

Минский тракторный завод

Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. За более чем семидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 17 000 человек.

Минский тракторный завод

В кабине МТЗ Беларус 82 обеспечивается фильтрация воздуха, который подают вентиляторы. Для холодных периодов имеется система подогрева кабины. Кабина комплектуется: открывающимися боковыми окнами, люком в крыше, стеклоочистителями с электроприводом, омывателем переднего стекла.

Тракторы МТЗ-5, МТЗ-7 - catterbet.com

Ремкомплекты к гидроцилиндрам
ГЦ БЗГТ (подъем, опускание отвала бульдозерного ОБГ-2000, ОБН-2000)
ГЦ БЗГТ (поворот отвала бульдозерного ОБГ-2000)
ЦС-100 (задняя сельхознавеска трактора МТЗ, ЮМЗ)

Тракторы МТЗ-5, МТЗ-7 - catterbet.com

Первые семь экспериментальных образцов минского колесного трактора были собраны в 1949 году, а массовое производство машин, получивших название Беларусь и серийный индекс МТЗ-1 и МТЗ-2 , началось после долгих испытаний осенью 1953 года.

Существовало несколько модификаций трактора. Базовая модель МТЗ-5 выпускалась около года, после чего была проведена модернизация. После установки на нем раздельно-агрегатной гидравлической навесной системы ему присваивается марка МТЗ-5К. Эта модель выпускалась несколько месяцев. С 1958 г. тракторы «Беларусь» выпускаются под марками МТЗ-5М и МТЗ-5Л. Литерами Л и М обозначались модификации, отличавщиеся способом запуска дизеля и системой электрооборудования: Л — пусковым двигателем, электрооборудование переменного тока; М — электростартером, электрооборудование постоянного тока. Литерой С обозначалась модификация с закрытой кабиной. К тому же, трактора МТЗ-5МС и МТЗ-5ЛС для работы в тяжелых почвенных условиях могли оборудоваться полугусеничным ходом.

В 1953 году был начат выпуск тракторов «Беларусь» типов МТЗ-1 и МТЗ-2 . Трактор МТЗ-2 комплектовался первоначально дизельным двигателем Д-36 мощностью 37 ., а с 1957 года — Д-40К мощностью 40 .

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Оснащались тракторы 4-тактными, 4-цилиндровыми дизелями Д-240 на 4,75 л и 80 «лошадок». Запускается мотор электрическим стартером или специальным пусковым движком на 10 л. с. У МТЗ-82 жесткая задняя подвеска, а особенности их крепления к оси дают возможность менять ширину колеи в диапазоне 1400–2100 мм. Руль оснащен гидроусилителем.

Sitemap