Мтз 82 не заводится причина

2018-10-13

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 04-02-2018 23:19:24 .

Менял свечи - искра нормальная, залил свежий бенз, перебрал магнето и зажигание - все в норме, перебрал карб - тоже все ок. Клапана не трогал...
Пробывал выставить зажигание... При попытке завести идет хлопок в карб, если еще крутить зажигание - реакции никакой. Пробывал лить бенз под свечу - один-два хлопка и опять тишина.
Подозрение на компрессию, хотя одной рукой кик-стартер провернуть оч сложно.

Плохо заводится МТЗ | Fermer.Ru - Фермер.Ру - Главный.

Сегодня поместил обратку в банку,идет соляра с смотреть подсос воздуха в подаче???И при заглушеном двигателе пузырьки идут в центральный штуцер фильтра!Ети прозрачные трубки на штуцерах должны немного болтаться???У меня немного болтаються все!!!

Плохо заводится МТЗ | Fermer.Ru - Фермер.Ру - Главный.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Плохо заводится мтз 82 1? Не проблема!

Мужики помогите советом плохо заводится мтз -80,головку делали апаратуру тоже,форсунки не делали но проверяли на звук то все форсунки работают,давление выставляем 175 ,в зажигании может быть проблема а ?

Плохо заводится мтз 82 1? Не проблема!

Воспламенение рабочей смеси в цилиндре пускового двигателя осуществляется при помощи электрического разряда, образующийся при помощи электродов искровой зажигательной свечи. Для создания хорошего разряда требуется достаточно высокое напряжение (около 10-15 кВ). Такое напряжение способен создать магнето, выполняющий роль генератора переменного тока, прерывателя и трансформатора.

Коробки передач на этих тракторах – одиннадцатиступенчатые. Из них два режима – задние, и девять – передние.
Кроме того, базовая комплектация может включать редуктор ходоуменьшителя. Благодаря этому режимов становится больше ровно вдвое. Это необходимо для того, чтобы тракторы могли выполнять трудные задачи, переносить повышенные нагрузки при режиме, который защищал бы машины от скорого износа и поломок. Расход топлива в этом случае снижается, а количество возможностей увеличивается.

Настоящее пособие может оказать практическую помощь механизаторам, слесарям-ремонтникам мастерских колхозов и совхозов, арендаторам. В нем содержатся сведения о причинах возникновения неисправностей и методах их устранения, показываются правильные приемы выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ при текущем ремонте тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 .

Если карбюраторный двигатель плохо заводится на горячую, то это вполне объяснимо. Во время работы двигателя, через карбюратор циркулирует очень много воздуха, тем самым, охлаждая карбюратор. Одновременно охлаждается и бензин, поступающий в карбюратор. В итоге, когда двигатель работает, его температура держится намного выше температуры карбюратора. Но это – пока двигатель работает. Как только его заглушили – циркуляция воздуха сразу прекращается, соответственно, прекращается охлаждение карбюратора, и он начинает резко нагреваться от раскаленного двигателя.

когда первий раз с утра заводится дим серий как и обично но запускатся не хочет с буксира раз и все работает как такая масть пошла на т40 пучковий насос пока не прогреется чорний дим и очень не устойчивые обороты?

Ну так ты сам написал причину. Магнето какое? Ускоритель есть? Магнето еще не снимал? В таких случаях меняют свечу на сухую, закрывают кран и продолжают попытки запуска. Если не запускается, начинается углубленный поиск. Лезть к метке не стоило. Магнето может выйти из строя, но момент зажигания физически никуда уйти не может. Если все осталось прикрученным. Судя по подписи ускоритель есть. Поэтому и разрыв контактов с задержкой. Маховик вращается, ускоритель взводится, потом выстрел. Так сделали для усилить искру при запуске.

При нейтральном положении , золотники фиксируются пружинками таким образом, чтобы гидравлическая жидкость не попадала в рабочие цилиндры. В этом случае поршень цилиндра находится в зафиксированной позиции.

Sitemap